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這七種情況,讓你愛車無法通過年檢!

2019-04-13 fht 168

每年的年檢除了在年檢站等的特別久,各種車扎堆排隊之外,最常見的是因各種“小毛病”,好多車沒能通過。好多車主感嘆:“好不容易百忙中抽出了時間,來到檢測站進行年檢。到頭來排隊排了幾個小時,檢測了半天,結果依然因為一點小問題而無法通過?!?/span>

如此費力誤時,真是有苦說不出,因此,車主們最好提前做好“功課”,那么車輛年檢都有那些要注意的呢?事前該如何準備呢?編者在此為各位車友總結一番一些不符合規定的車輛,在年檢前車主都自動“還原”。下面,年檢不合格最常見問題介紹給有車族。

一、車貼占車身面積30%

車貼雖然看起來只是一種“面子工程”,沒有實質性的破壞車輛結構和使用,但也會影響車輛年檢,一般車貼面積超過整車表面面積的30%就不能通過年檢。尤其是那些在車上隨意貼廣告和電話的有商業宣傳性質的車貼,就更不被允許。在年檢前一定要清理干凈。

前擋玻璃上貼車貼會影響行車視線,而在車身上貼大幅的裝飾性車貼,或者貼上大幅炫目的車友會車標,都屬于擅自改變車身外觀的行為,年檢時都無法通過。

二、大燈亮度不夠

車輛使用久了,因為電路老化,電力不足等原因導致燈光昏暗,是導致年檢卡殼的一個常見原因。有些問題可能車主自己都沒意識到,比如經常跑高速,燈罩表面磨損很厲害,影響到了透光率,上了檢測線也要被打下來?;褂行┏瞪米愿淖傲穗蟮?,或在大燈上加貼聚光膜。這類車在與其他車交會時極易釀成交通事故,也通不過檢驗。

三、貼膜顏色太深

很多車主會給車窗貼的是深色遮陽膜,在車外很難看清車內。根據國家的相關規定,機動車駕駛室必須保證駕駛員前方視野和側方視野,前擋風玻璃及兩側前窗玻璃用于駕駛員視區部位的可見光透射比不允許小于70%,即車輛前排的透光率不得小于70%。所以,車主最好提前測量透光率等數值,過深的肯定不能過關。

四、平時剎車踩得輕

說到剎車踩得輕也不能通過年檢,很多車主會感覺挺冤的。一般在踩剎車時往往是前輪的制動先發揮作用,其次是后輪制動,而長期在市內慢速行駛或輕緩剎車,后輪剎車還未啟動光靠前輪制動就能將車子停下來,后輪制動一直不受力,檢測車輛是進行高速檢測,因而按照年檢標準會出現剎車不靈現象。車主在年檢前最好到開闊路面提速后,再猛踩幾下剎車,讓后輪制動也活動起來。

五、車輛違章未處理

年檢前要把涉及道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。

車主都知道在年檢前要把車輛涉及的交通安全違法行為和交通事故都處理完畢。同時每個機動車檢測站一般都設有交通違法查詢的地方,讓車主在檢測之前先行查詢??燒飧鑫侍庠誄盜炯觳庹酒絞鋇哪晟籩幸廊揮諧抵魘慮巴?。

六、無滅火器、三腳架警示牌

裝大包圍、尾翼,改排氣管,換大輪胎,都無法通過年檢?;褂?,車輛的滅火器和警示牌都是年檢時的必備物品。

對于車內滅火器,很多車主并不重視,還有反光三腳架,但當車輛在路上發生故障,在車后擺放一個反光三腳架可警示后方來車避免事故發生。車輛在進行審驗時,檢查部門會把車上是否備有可以正常使用的滅火器作為檢測項目之一,沒有配備滅火器的車輛不能通過年檢。同時要求滅火器材狀態良好,司乘人員會熟練使用,同樣,三腳架警示牌沒有也不能通過年檢。

七、不合格改裝

汽車經過改裝后,為車主帶來了很高的回頭率。不過,這種類似“外科整形手術”的改裝為年檢帶來不小的麻煩。年檢時,車身外觀必須和行駛證一致。此外,有些車主會給愛車加裝“冬菇頭”,改善發動機的進排氣、渦輪增壓等性能,這種私自改裝、改換在年檢時也不予通過。

來源:今日頭條

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